濟南物流：專線如何自我變革,？也許你一直都做錯了
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-09-10 08:43:47
現(xiàn)在的傳統(tǒng)行業(yè)，生意非常難做,。有數(shù)據(jù)顯示：20%的專線在穩(wěn)步發(fā)展贏利，30%的專線在微贏利,，20%的專線在持平運營,，20%的專線在賠本經(jīng)營。無論總結(jié)的準確與否，卻在說明一種現(xiàn)狀,，專線物流越來越難做了,。
1、低價格戰(zhàn)略,，引起惡性循環(huán)
為什么大家都在走,，低價格戰(zhàn)的運營方式，原因就是怕客戶流失的心里所造成的,。低價格戰(zhàn)導(dǎo)致生意虧本,，每個人總是盼著明年會好一些，可是到了第2年感覺還不如去年,。如果還在用低價格戰(zhàn)略方式經(jīng)營,，那你的企業(yè)可能等不到“明年”，或者“明天”就有可能很多跑路的物流,，都是一天發(fā)好幾個車,，甚至十余車，但是最后為什么跑路了,？因為他只看一天能發(fā)幾車貨,，認為自己的生意就是很好了，不去關(guān)注一車能賺多少錢,，造成“有貨量,，沒利潤”的現(xiàn)象。所以要好好給自己算算賬,，不要生存在惡性低價格戰(zhàn)的思維中,，好好靜下心想想有沒有更好的生存方式。
2,、盲目站隊聯(lián)盟組織
今天的說明會,，明天的招商推介會，把本來原生的專線弄的無所是從,，再不向風(fēng)口靠攏,，真的就不會飛了？每當(dāng)一個聯(lián)盟組織成立,，就會有無數(shù)人匆忙加入,，因為他們認為加入組織就可以成功?？墒?，一旦深入去了解他們，就會發(fā)現(xiàn)他們根本沒有看懂這個聯(lián)盟的商業(yè)模式,、盈利點和未來計劃,。
3、失去準確的業(yè)務(wù)定位和客戶群體
現(xiàn)在大多企業(yè)為了沖貨量，會無條件的接訂單,，導(dǎo)致企業(yè)失去自身的核心競爭,，與最初的市場定位背道而馳。最終出現(xiàn)什么都做,，但是什么都做不好的局面,。
傳統(tǒng)物流發(fā)展之路
思考決定專線物流成敗的六個關(guān)鍵因素：外部的市場、客戶,、對手,；內(nèi)部的老板、企業(yè),、員工,。
1、垂直突圍：找到突圍方式,，做出特色與版塊,，比如專業(yè)細分領(lǐng)域，以汽配,、家具,、服裝做等。還有一些省內(nèi)線以醫(yī)藥,、食品,、瓷磚及末端配送，做出版塊的依舊還是有市場和優(yōu)勢可言,。
2、優(yōu)化服務(wù)：提升自身服務(wù)能力,，以優(yōu)贏得市場,。比如，貨物的到貨時效,，貨款的發(fā)放時效,，貨物的客服跟蹤及反饋時效，未端配送時效等都皆是重點之一,。
3,、走品牌化之路：市場上有一句時髦的話，同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量,，同樣的質(zhì)量比價格,，同樣的價格比服務(wù)，同樣的服務(wù)比品牌,。
1）我們能不能打造一下自已的公司形象
現(xiàn)在走進個別的運營場地,，可以說是亂糟糟一片。不管你是大專線還是小專線，我們能不能打造一下企業(yè)形象,，提升客戶對公司的第一印象,。比如良好的視覺效果，可以傳達給人積極的信息,，諸如公司管理規(guī)范,、員工素質(zhì)高、服務(wù)質(zhì)量好,、品牌價值高等等,。
因此，有必要設(shè)計一個有內(nèi)涵的LOGO,，統(tǒng)一所有門店的裝修風(fēng)格與招牌的設(shè)計,，統(tǒng)一車身噴繪設(shè)計，統(tǒng)一員工服裝設(shè)計,，統(tǒng)一單證表格設(shè)計等等,。把自已的經(jīng)營場地，貨品排列有序,，車輛停放整齊,，做到規(guī)規(guī)正正，讓人看著舒服,，客戶來發(fā)貨舒心,。
2）服務(wù)意識我們能不能再提升優(yōu)化
物流首先是服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)最核心的應(yīng)該是服務(wù),。有貨主評價個別的專線物流,，一線的操作員工收個貨、提個貨還是愛搭不理,，特別是出現(xiàn)了貨損貨丟貨差,，那更是推諉扯皮，不去認真的解決問題,。這些細節(jié)性的,，對客戶的殺傷力是巨大的。
怎么才能做好服務(wù),？首先需要研究和滿足客戶需求,，提供超預(yù)期的服務(wù)體驗?？蛻舻男枨笫欠謱哟蔚?，我們提供的物流服務(wù)也要個性化。
3）我們能不能培訓(xùn)一下客服人員
與客戶打交道,，客服溝通很重要,。對公司客服進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，提升客服技巧和基本業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。演練突發(fā)事件,，做到有效溝通,，這代表的是公司形象。
4）我們能不能培訓(xùn)一下專線經(jīng)理
目前部分專線物流的經(jīng)理,，基本上沒有經(jīng)過營銷培訓(xùn),。對自已所負責(zé)的專線，不知道怎樣去營銷管理,、開發(fā)客戶資源,。如果每一家物流專線，把經(jīng)理的業(yè)務(wù)能力提上去,，相信專線的老板們會很輕松,。
專線物流的黃金時代已經(jīng)結(jié)束，提供更優(yōu)質(zhì),、高效的服務(wù)才能獲得客戶的青睞,。
來源：傳視界
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