濟南物流公司：交通運輸部：發(fā)展多式聯(lián)運,，促進運輸組織模式創(chuàng)新，積極發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2022-11-02 10:58:33
10月31日,，在10月例行新聞發(fā)布會上,，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華表示，優(yōu)化調整運輸結構,，是加快建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系的一項重點工作,。
二十大報告提出，加快發(fā)展方式綠色轉型,，加快推動交通運輸結構調整優(yōu)化,。交通運輸部在這方面做了哪些工作？今后如何推進落實,？10月31日,，在10月例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華表示,，優(yōu)化調整運輸結構,，是加快建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系的一項重點工作。近年來,，交通運輸部會同發(fā)展改革委,、生態(tài)環(huán)境部、國鐵集團等單位,，加強統(tǒng)籌組織,，狠抓任務落實,，持續(xù)推進運輸結構調整。
一是以多式聯(lián)運提速行動為核心,，強化運輸銜接,。積極完善多式聯(lián)運骨干通道,，加快貨運樞紐布局建設,，健全樞紐集疏運體系，推動鐵路專用線“進港區(qū),、進園區(qū),、進廠區(qū)”，創(chuàng)新運輸組織模式,，探索推進多式聯(lián)運“一單制”發(fā)展,，加快培育多式聯(lián)運經(jīng)營人。近年來,，會同發(fā)展改革委組織開展多式聯(lián)運示范工程建設,，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運,、公鐵聯(lián)運,、國際聯(lián)運等服務模式。2021年,，前三批70個多式聯(lián)運示范工程項目,，完成集裝箱多式聯(lián)運量約620萬標箱，開通聯(lián)運線路450余條,。
二是以鐵路運能提升和水運系統(tǒng)升級行動為重點,，加快補齊短板。突出鐵路在大宗貨物運輸中的主導地位,，大力提升鐵路運輸能力,，大幅提高浩吉、瓦日等重載鐵路綜合利用效率,，加快敞頂箱運輸發(fā)展,，推進煤炭、礦石等大宗物資“公轉鐵”“散改集”,。2021年,，完成鐵路煤炭發(fā)送量19.5億噸，同比增長8.3%,。加快完善內河水運網(wǎng)絡,、推進港口集疏運鐵路建設，堅持“一港一策,、一企一策”,，精準制定運輸結構調整方案,，大力推動江海直達、江海聯(lián)運發(fā)展,。近期,，廣西平陸運河等一批重大工程開工建設，持續(xù)釋放水運潛能,。通過堅持“一港一策,、一企一策”，根據(jù)實際靈活采用鐵路,、水路運輸,、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等綠色運輸方式,，提高全鏈條運輸綠色化水平,。
三是以公路貨運治理和城市綠色配送行動為載體，切實提質增效,。優(yōu)化貨運市場發(fā)展環(huán)境,，相關部門協(xié)同協(xié)力開展道路貨運行業(yè)超載超限治理，大力推進公路治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化,、制度化,，嚴格實施高速公路入口稱重，嚴厲打擊貨運車輛超載超限,、低價搶奪貨源,、不規(guī)范競爭和失信等行為，截至2021年底全國高速公路貨車平均超限超載率持續(xù)控制在0.5%以下,。在城市末端,，大力推動城市綠色貨運配送發(fā)展，加快推廣新能源車輛在城市物流中的推廣應用,，積極發(fā)展共同配送,、集中配送等先進模式，推動干線以鐵路,、水運為主,，末端通過封閉式皮帶廊道、新能源貨車等方式,，構建全鏈條運輸綠色新模式,。
韓敬華介紹，經(jīng)過幾年努力,，“公轉鐵”“公轉水”成效明顯,，運輸結構持續(xù)優(yōu)化。鐵路貨運量占全社會貨運量的比重由2017年的7.8%提高至2021年的9.2%；水路貨運量比2017年增長23.4%,；沿海港口大宗貨物公路集疏運量比2017年減少超過4億噸,，環(huán)渤海、長三角地區(qū)等17個主要港口煤炭集港全部改為鐵路和水運,；2021年港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運量754萬標箱,，比2017年翻了一番。
下一步,，交通運輸部將堅持“標本兼治,、綜合施策，政策引導,、市場驅動,，重點突破、系統(tǒng)推進”的原則,，以發(fā)展多式聯(lián)運為突破口，加快提升基礎設施聯(lián)通水平,，促進運輸組織模式創(chuàng)新,，推進運輸服務規(guī)則銜接，積極發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”,，充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率,，持續(xù)推動“公轉鐵”“公轉水”，不斷推動運輸結構調整工作取得新成效,。
來源：南方都市報
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