濟(jì)南物流：第三方物流是如何做到降低30%成本,？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2019-04-15 08:58:39
第三方物流是如何做到降低30%成本？
第三方物流服務(wù)企業(yè),，相較于自營,、自建物流，因?yàn)榻?jīng)營的規(guī)模更大,、專業(yè)更精,，能夠在多個方面降低客戶物流費(fèi)用，總成本甚至能夠達(dá)到降低30%,。
這就對服務(wù)方提出了巨大的考驗(yàn),，只有做到為客戶滿足全渠道多平臺零售物流服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈一體化物流解決方案,，才能提高客戶的市場競爭能力,。
一、低運(yùn)輸成本
平均運(yùn)輸路程越短,，運(yùn)輸成本越低
有規(guī)模的第三方物流公司,，實(shí)現(xiàn)全國倉配覆蓋布局,，而且保持在每個區(qū)域有一定的覆蓋密度，讓平均運(yùn)輸路線變短,，成本更低,。
對小型連鎖企業(yè)來說，在同樣區(qū)域內(nèi),，由于門店數(shù)量少,，密度低，單個門店的平均運(yùn)輸路線比較長,，成本也將比較高,。如果中小企業(yè)借助運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將增加共同的門店密度,，實(shí)現(xiàn)雙贏,，從而有效的、大幅度降低單個門店的平均運(yùn)輸成本,。
二,、低庫存水平
庫存是應(yīng)對缺貨風(fēng)險的一種措施
一方面，由于第三方物流公司為多個連鎖企業(yè)提供存儲,、分揀,、運(yùn)送服務(wù)，能夠協(xié)調(diào)多個連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)缺貨風(fēng)險共擔(dān),，相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)多個連鎖企業(yè)庫存的實(shí)時共享與調(diào)撥,，有利于降低總庫存水平。
另一方面,，當(dāng)多個連鎖企業(yè)向同一個供應(yīng)商采購時,，隨著采購規(guī)模擴(kuò)大與存儲地理位置的整合，降低了供應(yīng)商送貨成本,，對供應(yīng)商的談判能力越強(qiáng),，有利于縮短供應(yīng)商送貨周期，進(jìn)一步減少庫存水平,，以及減少每個連鎖企業(yè)的平均庫存水平,。
三、低庫存資金占用率
庫存帶來的收益容易被忽略
與低庫存水平相對應(yīng),，庫存資金占用率也會相應(yīng)比較低,，降低庫存資金利息水平，并使企業(yè)將更多資金用于其他投資途徑,，減少資金被占用的機(jī)會成本,。后者是一種隱性成本，容易被企業(yè)忽略,，從而形成浪費(fèi),。
低庫存資金占用率,、低庫存資金利息水平、低庫存資金機(jī)會成本,，這些結(jié)合在一起,，能大量減少庫存成本，增加企業(yè)的財(cái)務(wù)自由度,。
四,、低分揀成本
控制分揀成本很重要
控制分揀成本對于拆零比率很高的企業(yè)，提高經(jīng)濟(jì)效益更顯重要,。通過流程優(yōu)化與信息系統(tǒng)功能增強(qiáng),，減少了分揀作業(yè)對物流資源的消耗,，提高了分揀員作業(yè)效率,，主要是通過減少了他們的無效勞動而獲得的。
大型第三方物流公司有專業(yè)人員不斷對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析,，并且有專業(yè)信息技術(shù)公司配合實(shí)現(xiàn)各種流程優(yōu)化方案,，使分揀成本越來越低。
五,、低分揀錯誤率
分揀出錯是影響效率的最關(guān)鍵點(diǎn)之一
大型第三方物流企業(yè)在先進(jìn)設(shè)備與信息技術(shù)的支持下,，能夠追蹤一個貨品收貨進(jìn)入哪個貨位、從哪個貨位補(bǔ)出,、從哪個貨位分揀出,、進(jìn)入哪只周轉(zhuǎn)箱、上了哪個運(yùn)輸車輛,、及最終配送到了哪家門店等等,。在多道重要環(huán)節(jié)，由系統(tǒng)自動提示分揀信息,、復(fù)查分揀錯誤,、實(shí)時糾正分揀錯誤。
六,、低物流固定設(shè)備投資
系統(tǒng),、設(shè)備能力決定效率的下限
建立現(xiàn)代化物流管理能力，越來越離不開各種先進(jìn)技術(shù)的支持,，如包含先進(jìn)管理思想的物流信息系統(tǒng),、自動化倉庫作業(yè)流程、科學(xué)規(guī)劃的全國性配送網(wǎng)絡(luò),，這些都需要大量固定投資,，包括信息系統(tǒng)投資、自動化設(shè)備投資,、倉庫庫房投資與設(shè)備投資等,。
不僅如此,，由于技術(shù)發(fā)展速度很快，只有不斷更新,，才能保持始終領(lǐng)先的物流管理能力,。追加投資、實(shí)時更新,，對一個中小型企業(yè)來說,，無疑將是巨大的成本。而大型,、專業(yè)的第三方物流公司,，卻有能力不斷投資與更新，保持物流管理先進(jìn)性,。因此,，也能使中小型企業(yè)在較低成本專用性固定資產(chǎn)投資的基礎(chǔ)上，始終享受到一流的物流管理服務(wù),。
七,、低庫存損耗率
防損讓庫存成本降低
庫存損耗會增加庫存成本，如過期損耗,、破損,、偷盜、意外損失等,。實(shí)行貨品有效期管理,，并結(jié)合貨位管理、批次管理等,，提高實(shí)際執(zhí)行力,，有助于減少庫存損耗率。在貨品入庫時,，即嚴(yán)格控制貨品有效期,，利用RF設(shè)備做實(shí)時登記，以便全程追蹤與管理,。在補(bǔ)貨作業(yè)時,，由信息系統(tǒng)自動計(jì)算補(bǔ)出貨品及貨位，嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出方式,，即先入庫貨品先補(bǔ)貨出庫,，避免庫內(nèi)過期造成的損失。
在作業(yè)現(xiàn)場,，推行5S管理,，保持作業(yè)各環(huán)節(jié)流暢、整潔、衛(wèi)生,，防止污損,、破壞貨品質(zhì)量。貴重貨品劃出單獨(dú)區(qū)域,，進(jìn)行重點(diǎn)管理,，并在補(bǔ)貨、揀貨時,，隨時進(jìn)行動態(tài)盤點(diǎn),，詳細(xì)記錄揀貨過程，嚴(yán)格控制貴重物品盜竊現(xiàn)象的發(fā)生,。
八,、低交易成本
規(guī)模化帶來收益
從供應(yīng)鏈的角度來看,，物流成本還應(yīng)該包括連鎖企業(yè)與供應(yīng)商之間的交易成本,，如談判成本、運(yùn)輸成本,，以及貨品價格等,。
第三方物流公司能夠集合多數(shù)連鎖企業(yè)的采購需求,，整合這些需求,，然后向供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合采購，從而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,，包括談判成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,、運(yùn)輸成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、較低的貨品進(jìn)貨價格,、前面講過的較短進(jìn)貨周期等,，其中最關(guān)鍵的一項(xiàng)是較低貨品進(jìn)貨價格，或者是優(yōu)惠的返利總額等,。
來源：物流公會
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