濟南物流公司：快遞站點欠費會給分撥帶來的哪些困擾？怎樣解決,？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-09-13 09:55:45
導讀
站點欠費,，可以說是所有分撥都會碰到的問題，對大部分分撥來講,，都是一個很頭疼的問題,。站點欠費是一個復雜的問題，今天我們來探討一下這個問題,。
站點欠費給分撥帶來的困擾都有哪些,？
1）影響工作效率。碰到欠費,，分撥的收件就要被迫停頓,，同時，還要把欠費的快件單獨放在一邊,，嚴重影響分撥的工作效率,。
2）影響快件時效。由于欠費,，很可能造成快件無法在當頻次甚至當天中轉,，從而影響快件時效。
3）容易造成破損和遺失,。由于欠費的快件不能及時中轉,，需要放在一邊，晚些時候或者次日再進行計重掃描,。欠費的快件比不欠費的快件要多二到五次搬運處理,，經(jīng)過多次折騰，破損概率和遺失概率勢必增加很多,。
4）容易造成漏計費掃描,。在出港集包區(qū)進行計重掃描的時候，由于員工都是在高效地工作,，碰到欠費的快件,，員工止不住就會分揀下去，造成漏計重掃描,。
5）影響員工的情緒,。由于欠費帶來了一系列的麻煩，勢必影響員工的情緒,。
為什么站點會欠費,？
1）首先是站點的意識問題,。站點是否有主動避免欠費的意識，如果沒有,，就比較容易出現(xiàn)欠費問題,，因為造成欠費因素比較多。
2）資金周轉不開,。由于業(yè)務突增,，或者無法及時收回應收款，或者規(guī)劃沒有做好,，造成資金和業(yè)務量不匹配,，從而導致欠費。
3）扣款較多,。由于各類罰款一次性扣款較多,，或者分撥的DWS出現(xiàn)問題造成誤扣各類費用，也會造成站點欠費,。比如下半夜交件,，就容易出現(xiàn)欠費，因為系統(tǒng)對很多費用的扣除都發(fā)生在下半夜,。另外，由于多種原因,，退件的始發(fā)站點也經(jīng)常欠費,。
欠費的解決辦法有哪些？
由于站點欠費是一個很復雜的問題,，是沒有一劑靈丹妙藥可以解決的,，需要多管齊下。
1）提前提醒,。每天下午五點鐘,，對余額不多的站點進行提醒，讓站點提前繳費,。
2）提前檢查,。對于經(jīng)常欠費的站點，在站點卸車的時候就檢查是否欠費,，如果欠費,，就不讓站點卸車，等繳費完畢之后才能卸車,。
3）提前交件,。對于后半夜到達而又經(jīng)常欠費的站點進行操作、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行梳理,，讓站點在前半夜交件,。
4）分撥確保收件的產(chǎn)能,。對于站點前半夜到達的車輛，在前半夜全部收完,，避免留到下半夜收件時出現(xiàn)欠費,。
5）設立退件窗口。對于退件,，設立單獨的收件窗口,，避免因為退件欠費而影響了其他快件的收取。
6）敦促繳費,。對于欠費站點,，立馬通知站點立馬繳費，盡可能減少對分撥的影響,。怎樣處罰,。對欠費的站點進行處罰。
7）溝通,。對經(jīng)常欠費的站點進行溝通,，甚至進行約談。
8）借力,。分撥采取上述各項措施之后,，仍然不改的站點，讓網(wǎng)管,、事分總,、分總等對站點施壓。
總的來看,，站點欠費是一個非常復雜的問題,，需要分析具體的原因，有針對性的采取措施,。同時,，也是需要分撥、網(wǎng)管,、站點聯(lián)動的一個工作,，需要多管齊下。
來源：快遞筆記
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