濟南物流公司：韓雪峰：風(fēng)云決——物流行業(yè)突變
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-08-06 08:56:10
導(dǎo)讀
這段時間，物流行業(yè)的新聞從前期的集中上市,，到集中整合,，再到上半年國家網(wǎng)絡(luò)運營平臺報告出臺,，行業(yè)正在后疫情時代發(fā)生變化，在不確定性加大的環(huán)境下,，物流行業(yè)正在接受有史以來最為殘酷的考驗,。
1、行業(yè)風(fēng)云突變
這段時間,，平臺型企業(yè)集中上市,，集中發(fā)布上市信息，引起行業(yè)一片騷動,，感慨萬千,，打開物流平臺企業(yè)集中上市之門。從前期快遞,、快運集中上市到此輪數(shù)據(jù)化平臺型集中發(fā)布登陸資本市場消息,，行業(yè)正式完成了“后互聯(lián)網(wǎng)+物流”時期的整合，宣告一個崛起時期落幕,，新的征途開啟,。
（1）物流企業(yè)價值凸顯，集中上市,，穩(wěn)固2C,，電商快遞一戰(zhàn)成名。此役以服務(wù)電商快遞完勝而告一個段落,，行業(yè)中再也難見黑馬崛起,，格局圈子與部落已基本形成，電商入口最終的存量之爭將是成本與服務(wù)的PK,，勝者王侯敗者寇,，在2021年上半年已經(jīng)見分曉，曾經(jīng)風(fēng)光無限的部分快遞企業(yè)已經(jīng)開始滑落神壇,，敗走麥城的案例已經(jīng)開始出現(xiàn),。
（2）“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，平臺型企業(yè)數(shù)據(jù)威力出現(xiàn)爭議,，快,、急,、狠、準(zhǔn)的上市后風(fēng)暴出現(xiàn),。2021年或許將永存在物流行業(yè),，這個時期內(nèi)的數(shù)據(jù)型平臺企業(yè)紛紛宣布登陸或是即將登陸，采取的政策基本是以最快的速度完成資本的積累,，以最為急速的狠勁,，精準(zhǔn)地實現(xiàn)半壁江山的獨攬，而后實現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn),，數(shù)據(jù)的風(fēng)暴隨后引燃，今天回過頭再看江湖是非,，或許已經(jīng)蹤跡難尋,，故事的架構(gòu)與邏輯基本一致，比的就是力量,，較量的就是實力,，行與不行市場說明一切。
2,、物流行業(yè)出現(xiàn)短暫間歇
這段時間,，頭部企業(yè)完全變現(xiàn)，第二與第三梯隊整合加劇,。物流行業(yè)在后疫情的一段時間,，基本處于間歇期，很多企業(yè)處于養(yǎng)精蓄銳,，很多企業(yè)也處于極度恐慌期,，隨著頭部企業(yè)的變現(xiàn)，一大波二線如快遞銷聲匿跡,，隨著競爭加劇,，價格戰(zhàn)一輪又一輪，物流行業(yè)開始出現(xiàn)資金壓力過大,、毛利下降,、整合加劇的現(xiàn)象。
有價值的資源基本都被逐一盡調(diào)了一遍,，屬于優(yōu)質(zhì)的序列,，缺少核心競爭力的基本處于邊緣，從企業(yè)的直營到企業(yè)的加盟,，再到后期的企業(yè)聯(lián)盟,，每次一個組織的升級，伴隨著的都是行業(yè)的一次絞殺與迭代,。整合意味著品牌的結(jié)束,，意味著新的開啟,，或許這將是諸多企業(yè)新的命運。
3,、集聚行業(yè)變化的組織升級
集聚行業(yè)變化的組織升級,，繼成為資本市場的寵兒，更多地以服務(wù)物流,，以服務(wù)上下游兩端的企業(yè),，開啟登陸模式。
（1）前期基本實操物流,，以網(wǎng)絡(luò),、門店、服務(wù)為核心,。不難發(fā)現(xiàn)最初的變現(xiàn)者都是行業(yè)的實操者更是服務(wù)者,，服務(wù)才是真正的核心，數(shù)據(jù)是從一點一滴的運作的動作起,，靠著的是一兵一卒真槍實彈拼殺出來的,，成就今天的行業(yè)奇跡。
（2）中期以整合為主,，放開加盟,，構(gòu)建門店，下沉服務(wù),，以模式為主,。中期以釋放社會生產(chǎn)力，集聚社會優(yōu)質(zhì)資源,，通過貨源入口,，集聚資本力量，以模式改變行業(yè),，以社會化加速聚沙成塔的規(guī)模,，成就加盟與聯(lián)盟的不朽路徑，成為百家路徑,。
（3）后期平臺收割,，生態(tài)閉環(huán)全面實現(xiàn)引流，行業(yè)風(fēng)云正式開啟,。后期開啟的互聯(lián)網(wǎng)+,，流量思維成為主導(dǎo)，平臺生態(tài)成為主流,，通過諸多賦能實現(xiàn)企業(yè)價值的最大化,。人們常說的段子是：滴滴不開出租車卻成為最大的類似出租車公司，美團(tuán)不開飯店卻成為最大的餐飲服務(wù)者，支付寶不是銀行卻是最大的支付主體,，平臺化的崛起成為物流中后期的核心力量之一,。
4、物流行業(yè)三重天
物流行業(yè)三重天,，占據(jù)市場份額的2/3,，社會化企業(yè)正在被一場又一場的行業(yè)迭代洗禮、整合,，組織模式升級,，商業(yè)模式變革已經(jīng)儼然成為行業(yè)的主流。
（1）巨無霸轉(zhuǎn)型向下,，網(wǎng)絡(luò)下沉,，多條腿并行，構(gòu)建護(hù)城河,。今天的市場不再是單一的物流產(chǎn)品,，而是一個綜合服務(wù)能力，完成完美轉(zhuǎn)身的巨無霸個個都是向下的狼性擴展,，鞏固自身的優(yōu)勢同時，多條腿走路,，實現(xiàn)產(chǎn)品的多元化組合,，不斷設(shè)立新的技術(shù)、科技主體,，目的其實很簡單,，構(gòu)建護(hù)城河，避免單一的瘸腿,。
（2）網(wǎng)絡(luò)通達(dá),，聚合整合，兼并重組,，規(guī)模向上,，半年報利潤導(dǎo)向，梳理優(yōu)化裁剪,。2021年的上半年的財報很有意味,，如果解讀下會發(fā)現(xiàn)物流快遞也開始出現(xiàn)主業(yè)不是很賺錢，副業(yè)成為主業(yè)的現(xiàn)象,，就像某主板上市公司,，盈利來源于房產(chǎn)的買賣。
（3）捂住貨源入口,，牽著牛鼻子,，越來越多的資源方成為整合者。最近傳出某家社交平臺開始推出自己的電子面單,，挺簡單捂住貨源入口,，事情就可以一蹴而就,，因為行業(yè)案例舉不勝舉，只不過又走了一次所謂的老路而已,。
（4）行業(yè)接連出現(xiàn)企業(yè)清算,、倒閉、壓資,，曾經(jīng)的風(fēng)光不在,，行業(yè)正在接受洗禮與鞭策。這幾年行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)曾經(jīng)的明星企業(yè)開始出現(xiàn)欠薪,，開始出現(xiàn)倒退,，行業(yè)口碑出現(xiàn)異常，清算,、倒閉,、壓供應(yīng)商付款等等，這些曾經(jīng)讓人唏噓不已的企業(yè)為何落到如此地步,，后疫情相信只會越來越多,，或許真的驗證了那個段子，很多年賺來的錢最后都是憑著實力虧出去的,。
5,、信息時代下物流如何突破價格弊端
信息時代下物流變得越發(fā)越簡單便捷，過程變得越來越清晰可控,，節(jié)點變得越來越具有技術(shù)范與預(yù)測性,，但是恰恰相反的卻是技術(shù)驅(qū)動下的物流變得越來越舉步維艱，透明化下的成本導(dǎo)向已經(jīng)開始影響服務(wù)與質(zhì)量,，如何突破價格已經(jīng)成為風(fēng)云變化中最難的一環(huán),。
（1）透明化下的物流黏性如何構(gòu)建。曾幾何時,，物流行業(yè)的最大弊端是信息不透明,，環(huán)節(jié)過多，層層都有所謂的灰色存在,，所以每一個層級都有相對緊密的關(guān)系在,。在今天的透明化下的合作粘性如何構(gòu)建，成為了很多物流企業(yè)經(jīng)常的話題,，經(jīng)常聽到陪太子讀書,，內(nèi)定等等行業(yè)的潛規(guī)則語言。透明化下的陽光合作成為一個新的話題,，或許很長時間內(nèi)都將存在,。
（2）可控可視下的招投標(biāo)頻繁，成本越發(fā)清晰，服務(wù)與質(zhì)量如何保障,。今天的物流行業(yè)招投標(biāo)已經(jīng)司空見慣,，成本向下，速度再快再快,，每一個環(huán)節(jié)都充分發(fā)揮“精算”的技術(shù)的最大化,，扣罰相當(dāng)精準(zhǔn)，于是行業(yè)驚呼,，最牛的數(shù)學(xué)大師都在招投標(biāo)管成本,，哪里還管你的服務(wù)與質(zhì)量，因為不行就扣罰,。
（3）“賬期+承兌+貨主金融”成為影響行業(yè)的腫瘤,。今天行業(yè)已經(jīng)玩出了新高度，作出了新的行業(yè)新產(chǎn)品,，一手以貨源為主,，制定一個賬期，一手以金融為引流,，增加利潤,，同時匹配上相對應(yīng)的承兌，在計算一個合適的開票申請的流程,，完美的金融產(chǎn)品就這樣產(chǎn)生了,，看看物流行業(yè)，一邊是需要用款,，可以呀，來到指定的銀行開一個戶,，按照運費的百分比發(fā)出金融,，再來一個年華，最后還得說聲：謝謝呀,！
（4）“整合個體+財稅模式+預(yù)付油卡ETC+簽單返還付費+返程車輛”已經(jīng)成為社會最底層低價運力模式,，何處還能再下行，會不會變成最終直接從銀行拿出不良資產(chǎn)（代指貸款買車后無法償還的資源）進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,，只保障還貸需求,。沒有最低，只有更低,，因為活著很重要,，活下去就要有路徑，所以行業(yè)的下行這種內(nèi)卷是否有利于行業(yè)發(fā)展值得商榷,。
在一個暴雨的下午,，完成最后的修改，窗外的雨聲猶如行業(yè)變化，見慣了大風(fēng)大雨下的物流行業(yè),，每年都在艱難度日,，每年都能逢兇化吉，每年都有大量的社會化死亡,，也有每年大量的有生力量崛起,，心中的想法就如這大風(fēng)大雨一般。
行業(yè)每一次的變化,，都是一個迭代的開始,，在這充滿不確定的時間內(nèi)，還是那句老話,，做好自己,，或許才是最好的選擇，口袋余糧,，心中不慌,。
來源：物流沙龍
http://www.80skan.cn
全國免費服務(wù)熱線
