濟南物流公司：歐盟封境影響開始顯現(xiàn)，公路物流瀕臨崩潰
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2020-03-27 09:24:27
由于歐洲疫情暴發(fā),，擴散情況嚴(yán)峻,，近來歐洲各國都采用了“封城封邊境”的方法防止冠狀病毒的傳播，這也意味著這些國家將“封國”,。盡管多個歐洲國家都強調(diào)國際貨運活動將繼續(xù)進行,，但航運物流運輸領(lǐng)域已經(jīng)受到較大影響，大量的公路貨運開始堆積堵塞,。
根據(jù)實時貨運可見性平臺Sixfold的數(shù)據(jù)顯示,，歐洲大陸的動態(tài)邊境等待時間，德國和波蘭之間的主要過境口岸在上周某一時刻,，卡車曾有50公里的排隊,；匈牙利，捷克共和國和斯洛文尼亞的邊界處車輛排隊長度超過10公里,。根據(jù)Sixfold的數(shù)據(jù)顯示,，最嚴(yán)重的邊境延誤是在波蘭和斯洛伐克之間的邊境，那里也已經(jīng)排起了7公里的長隊,，從荷蘭到比利時有6公里擁堵,，從德國到瑞士有4公里。
其中疫情最為嚴(yán)重的意大利鄰國,，早早宣布封鎖邊境的奧地利更是在布倫納山口和南蒂羅爾地區(qū)設(shè)下了重重關(guān)卡,，該些地區(qū)的擁堵車流長度普遍在80公里以上。“在這個周末（3月21日至22日）,，我們部分過境點的擁堵車流超過了40公里,，司機的等候時間更是長達18小時以上,，這（情況）必須停止”，歐盟委員會主席馮德萊恩在講話指出,。
為了避免持續(xù)的卡車排成長龍,，歐盟日前發(fā)布了一份指南，要求成員國在邊境實施貨運的“綠色通道”,，旨在將車輛在邊境處理時間限制在15分鐘以內(nèi),。歐盟的“綠色通道”文件呼吁成員國減少對卡車司機的檢查，并規(guī)定“不應(yīng)要求他們出示身份證和駕駛執(zhí)照以外的任何文件,，并在必要時提供雇主的標(biāo)準(zhǔn)模板信”,，并強調(diào)這不僅適用于歐盟的駕駛員和車輛。
為了幫助駕駛員,，國際道路運輸聯(lián)盟（IRU）也開發(fā)了一個網(wǎng)頁,，列出了全球最新的道路限制。同時,，IRU呼吁歐盟和各國政府開始組織針對該行業(yè)的財政援助措施,。
來源：物流指聞
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