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是風(fēng)險(xiǎn),，還是機(jī)會(huì)，只在于你如何看待問題,。什么是風(fēng)險(xiǎn),？風(fēng)險(xiǎn)通常被定義為可能對(duì)業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生積極或消極影響的不確定性,，例如它可能是
2020年7月1日——黨的生日,，濟(jì)南濟(jì)寧老鄉(xiāng)物流協(xié)會(huì)五周年慶典于濟(jì)南鉑爾國際酒店順利舉辦！蒞臨慶典的有濟(jì)南物促會(huì),、濟(jì)寧商會(huì),、濟(jì)南柱子物流
隨著無車承運(yùn)試點(diǎn)三年摸索,，各路物流平臺(tái)搶戰(zhàn)市場和搶流量的過程中逐漸達(dá)成共識(shí)：物流的本質(zhì)還是運(yùn)營，通過運(yùn)營建立與產(chǎn)業(yè)上下游的粘性,，通
下半年的第一天，我們聊一個(gè)刺激的話題,。關(guān)于派費(fèi)直達(dá),，你有什么想說的？今天跟大家聊一個(gè)老生常談的話題——派費(fèi)直達(dá),。之所以這樣說,，是因
從巨頭布局,，到一線嘗試，一系列信號(hào)都在告訴末端經(jīng)營者,，思路要變了一批快遞末端從業(yè)者走上了街頭,，本來用于送快遞的電動(dòng)三輪車掛上了表達(dá)
時(shí)間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間2020年已經(jīng)過去大半,，進(jìn)入7月份了。7月1日起,，又有一大波貨運(yùn)新規(guī)將實(shí)施：佛山國三車限行不再發(fā)放通行證,、咸寧兩條省
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